Szukaj:



Ostatnio oglądane:
  • Drogi ekspresowe w Polsce [pl]
  • 52 [it]
  • Wikipedia:Utmerkede artikler [no]
  • 457 [de]
  • 646 [de]
  • wiki/ [pl]
  • 44 [pl]
  • 2 lipca [pl]
  • Kategori:Vitenskap [no]
  • Wikipedia:Senbuviai [lt]
  • 9 [en]
  • 261 [de]
  • Xd [it]
  • 15 [fi]
  • Main Page [pl]
  • Pn [en]
  • 754 [en]
  • 569 [en]
  • .tn [tr]
  • DR [en]
  • wiki/ [de]
  • 76 [fi]
  • JW [en]
  • 4P [en]
  • 1950 [ca]
  • Adam M [fi]
  • Xk [it]
  • AC [en]
  • 470 [en]
  • Wybierz język: ar | id | bg | ca | ceb | cs | da | de | et | en | es | eo | fr | he | hr | it | ko | lt | hu | nl | ja | no | pl | pt | ru | ro | sk | sl | sr | fi | sv | te | tr | uk | zh
    Historia i autorzy | źródło tekstu - Wikipedia | Edycja

    Drogi ekspresowe w Polsce

    Planowana sieć autostrad i dróg ekspresowych w Polsce

         autostrady

         drogi ekspresowe

    Drogi ekspresowe w Polsce – sieć dróg ekspresowych, spełniających rolę doprowadzenia ruchu kołowego do układu autostrad oraz obsługujących ważne relacje międzyregionalne i międzynarodowe. Drogi ekspresowe w Polsce oznacza się numerem drogi na czerwonym tle zawsze poprzedzone literą S. Drogowskazy wskazujące na drogi ekspresowe mają zielone tło.

    Spis treści

    Znak drogi ekspresowej

    [edytuj] Stan dróg ekspresowych w Polsce

    Rozporządzeniem Rady Ministrów z dn. 15 maja 2004 "w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych" określono sieć autostrad i dróg ekspresowych w RP o łącznej długości ok. 7200 km (w tym ok. 2000 km autostrad). Poniższa tabela zawiera zestawienie planowanych dróg ekspresowych w Polsce zgodnie z rządowym "Wykazem autostrad i dróg ekspresowych w Rzeczypospolitej Polskiej – układ docelowy" będącym załącznikiem do powyższego rozporządzenia Rady Ministrów. Podane długości są przybliżone i mają charakter jedynie orientacyjny, do ich wyznaczenia skorzystano z routeplannera ViaMichelin.
    Wg stanu z 14 listopada 2008 długość jedno i dwujezdniowych dróg ekspresowych w Polsce wynosi w sumie 511,5 km. W różnych stadiach budowy znajduje się kolejne 247,5 km tras [1].

    Oznaczenie Zakładany przebieg Opis Długość całkowita Istnieje Zaawansowanie
    S1 PyrzowiceCieszyn-Boguszowice-Chotěbuz (granica) droga ekspresowa S1 ~130 km 75 km ~58%
    S2 KonotopaKonik Nowy droga ekspresowa S2 ~40 km 0 km 0%
    S3 ŚwinoujścieLubawka-Kralovec (granica) droga ekspresowa S3 ~470 km ~89,4 km ~19%
    S5 GrudziądzWrocław droga ekspresowa S5 ~400 km ~30 km ~7,5%
    S6 GoleniówGdańsk droga ekspresowa S6 ~330 km ~39 km ~12%
    S7 GdańskRabka droga ekspresowa S7 ~720 km ~99 km ~14%
    S8 WrocławBudzisko-Kalwarija (granica) droga ekspresowa S8 ~680 km ~39 km ~6%
    S10 SzczecinPłońsk droga ekspresowa S10 ~460 km ~37 km ~8%
    S11 KołobrzegPyrzowice droga ekspresowa S11 ~600 km 9,5 km 1,5%
    S12 Piotrków Tryb.Dorohusk-Jagodzin (granica) droga ekspresowa S12 ~315 km 16,7 km 5%
    S14 Zachodnia Obwodnica Łodzi (A2S8) droga ekspresowa S14 ~42 km 0 km 0%
    S16 A1Augustów droga ekspresowa S16[2] ~335 km 0 km 0%
    S17 WarszawaHrebenne-Rawa Ruska (granica) droga ekspresowa S17 ~310 km ~17 km 5%
    S19 Kuźnica Białostocka-Bruzgi (granica) – Barwinek-Vysny Komarnik (granica) droga ekspresowa S19 ~570 km ~6 km 1%
    S22 ElblągGrzechotki (granica) droga ekspresowa S22 50,6 km[3] 50,6 km 100%
    S51 OlsztynOlsztynek droga ekspresowa S51 ~25 km 0 km 0%
    S69 Bielsko-BiałaZwardoń/Myto-Skalité (granica) droga ekspresowa S69 ~48 km ~13 km 27%
    S74 SulejówNisko droga ekspresowa S74 ~215 km 0 km 0%
    S79 Warszawa-Lotnisko (S2) – Warszawa-Marynarska droga ekspresowa S79 ~5 km 0 km 0%
    S86 SosnowiecKatowice droga ekspresowa S86[4] 6,8 km 6,8 km 100%
    razem ~5745 km ~515 km ~9%
    1. [Statystyka Autostrady i drogi ekspresowe] (en). [dostęp 13 października 2008].
    2. droga nie jest uwzględniona w programie rządowym
    3. w NPR na lata 2007-2013 jest uwzględnione wydłużenie drogi do Gorzowa Wielkopolskiego (o ok. 320 km.)
    4. droga nie jest uwzględniona w programie rządowym, ale istnieje i jest użytkowana

    [edytuj] Prędkość dopuszczalna

    Zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym limity prędkości na polskich drogach ekspresowych poza obszarem zabudowanym wynoszą:

    Typ pojazdu Droga ekspresowa
    dwujezdniowa
    Droga ekspresowa
    jednojezdniowa

    ~ samochód osobowy
    ~ motocykl
    ~ samochód ciężarowy do 3,5 tony

    110 100

    ~ autobus spełniający dodatkowe warunki techniczne

    100 100

    ~ samochód osobowy z przyczepą
    ~ motocykl z przyczepą
    ~ samochód ciężarowy z przyczepą do 3,5 tony
    ~ samochód ciężarowy powyżej 3,5 tony (również z przyczepą)
    ~ oznakowany pojazd przewożący materiały niebezpieczne i podobne
    ~ autobus (również z przyczepą)
    ~ zespół pojazdów

    80 80

    ~ pojazd z urządzeniem wystającym do przodu (więcej niż 1,5 metra od siedzenia)
    ~ pojazd holujący pojazd silnikowy

    60 60

    ~ motocykl (również z przyczepą) przewożący dziecko w wieku do lat 7

    40 40

    [edytuj] Inne ograniczenia

    Kodeks Drogowy na drodze ekspresowej zabrania:

    • zawracania (z wyjątkiem skrzyżowań oraz miejsc do tego przeznaczonych),
    • zatrzymywania się lub postoju pojazdu (z wyjątkiem miejsc do tego wyznaczonych),
    • cofania.

    [edytuj] Zobacz też

    [edytuj] Linki zewnętrzne

    Change language: All | العربية | Bahasa Indonesia | Български | Català | Cebuano | Česky | Dansk | Deutsch | Eesti | English | Español | Esperanto | Français | עברית | Hrvatski | Italiano | 한국어 | Lietuvių | Magyar | Nederlands | 日本語 | Norsk (bokmål) | Polski | Português | Русский | Română | Slovenčina | Slovenščina | Српски / Srpski | Suomi | Svenska | తెలుగు | Türkçe | Українська | 中文

    Autorem skryptu AdWiki v0.9uni (2007) jest husky83 (licencja dla bestpartner )
    Wikipedia jest zarejestrowanym znakiem towarowym Wikimedia Foundation
    Wszystkie materiały pochodzą z Wikipedii, obięte są licencją GNU Free Documentation License
    Gry komrkowe kreatywni Sawni Ludzie polish builders serwis randkowy | SEO Tools wymiana linkami system wymiany linków wymiana linkami . - . - . - . - . - . - . - . - . -